回顾九路泊车走过的这六年，陈金水感慨颇深。“我们做的最成功的一件事，就是让市场认可了垂直循环。”但是这还不够，垂直循环市场已经打开，接下来，让市场从接受到选用，再到喜欢用垂直循环，最后让垂直循环立体车库成为城市立体停车建设的主导产品，才是九路泊车目标所在。

建设样板城市

打造示范项目和样板城市是实现目标的关键一步。2020年，九路泊车承接了目前国内最大的垂直循环立体车库——1008个车位的东莞市人民医院项目。该项目作为九路泊车打造样板城市的第一站，从启动到验收，都秉承着其“做厚道人，干厚道事”的核心价值观。

这一点首先体现在董事长陈金水身上。在东莞市人民医院确定选用垂直循环立体车库前，也曾抱有很大顾虑：设备的安全性、稳定性如何？如此大工程的垂直循环立体车库项目尚未有过，如何参考此种方案的可行性？陈金水了解到对方这些顾虑之后，亲自去往东莞与项目业主方面谈。

“我首先给他们讲了钢结构和设备的故事。”过往垂直循环机型因为运行时噪声大、车板晃动等问题淡出市场，但在陈金水看来，这是生产制作环节的问题，垂直循环机型本身是没有问题的。“一款设备的生产制作工艺、设计安装工艺与钢结构有着本质区别。而且九路泊车对设备的精细化程度要求更高，我们要求生产安装的误差绝对不能大于2mm。”如此，将所有的工艺流程、运行流程、维保流程一一讲清，并带其实地考察了设备0噪音、0晃动的运行情况之后，对方的顾虑完全被打消。

项目启动后，九路泊车厚道做事，将匠人精神贯彻始终，从设备安装到外立面搭建，都精准把控误差，东莞市人民医院也成功被打造成东莞的示范项目。目前，该项目已验收完成，并计划于5月1日起开始试运行。此外，多个被东莞市人民医院项目吸引而来的合作项目也都在与九路泊车进行洽谈中，这将在其打造样板城市的计划中前进一大步。

升级优化产品

当然，要扩大整个垂直循环立体车库市场，单靠示范项目和样板城市是不够的。示范和样板只是一个标杆，让行业和业主方对垂直循环立体车库有一个直观了解，要真正留住用户，还是要在产品上下功夫。

2021年，在九路泊车的规划中，创新让位优化，将产品优化升级放在首位。“优化本身也是一种创新。”陈金水认为，如果一味往产品里增加新功能，而忽略用户的体验，那所做的工作都将是无用功。

4月，九路泊车对全国21个车库共2460个车位的安全防剐蹭系统进行召回升级。九路泊车发现，当前正在使用的防剐蹭系统内配备的自动打开系统有时会出现不能正常运行的情况，当车库启动之后，会存在车门剐蹭的安全隐患。“问题根源是车门开关识别检测系统不精确，在车门开着一个小缝隙的情况下，系统识别不出来。”九路泊车当机立断，投入160多万对系统进行升级改造。在原来的基础上加装了一套联动系统，当车辆运转到检测点上被检测出车门未关闭后，整套设备会立即停转，待工作人员将车门关闭后再恢复正常运作。目前车库已全部升级完毕，“将会给用户带来更安全放心的用户体验。”

此外，九路泊车还在垂直循环机型上做了优化升级，计划打造一款大小车通停的车库类型。“很多停车场都会区分小车和SUV车型，车主会面临已经将车开进停车场，却被告知不可停放的情况，这样极大降低了用户体验。如果这时候有一款通停机型，对用户和业主方来讲，都会便利很多。”陈金水表示，这款机型会在现有的技术上进行优化，且控制成本在原有SUV车型上降低10%-13%。目前，这款机型研发已基本完成，将在四月底之前进入调试阶段。

完善后续业务

发展模式和产品升级的细节都被一一敲定之后，九路泊车开始考虑增设厂区生产线。六年来始终践行“专注专业，创新卓越”的企业理念，为九路泊车在行业内积累了良好口碑，加之示范项目的建成，给九路吸引来了更多客户。随着订单量增多，对厂区的生产能力也提出更高要求。

“目前厂区的生产线能达到5亿产值，九路泊车将再增加一条生产线，两条生产线的产能总共能达到10-15亿。”陈金水介绍，之前公司也有考虑通过收购其他生产企业来应对生产的问题，但经过多次实地考察发现，多数企业的制造工艺都达不到九路泊车对设备生产的精细化要求。

此外，九路泊车在2021年4月份发布了垂直循环立体车库光伏发电配套供应商的招标公告。陈金水介绍，“根据国家十四五规划对光伏绿色能源推广应用的政策导向，以垂直循环立体停车场为载体，搭建光伏发电，将成为广大用户对立体停车场功能拓展的诉求。”除了解决车库自身用电，其产出的电量还将并入国家电网，以推动国家绿色能源的发展。九路泊车目前已经有两个搭建光伏发电的在建项目，陈金水认为，“这将是停车行业新的发展趋势。”

期待与展望

2021年，九路泊车对企业文化重新提炼升级，并把“做强企业，致富员工，服务社会，报效家乡”作为企业使命。九路泊车的上市计划也在积极筹备中，计划2023年申报上市。

未来，九路泊车仍将专注于垂直循环立体车库领域，从创新和服务入手，继续预热垂直循环市场，把市场做大，让更多的企业可以加入进来。“九路泊车也依然争取成为市场的头部企业，在市场份额、技术创新、模式创新等方面引领垂直循环细分市场。这一路走来很辛苦，但我们也在一步一步实现最初的企业愿景。”

转自2021年第2期《城市停车》